关于下发《北京市实施污染扰民企业搬迁办法》的通知

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交通部


交通部关于进一步加强地方船检工作的通知
交通部


各省、自治区、直辖市交通厅（局）：
自一九八二年第一次全国地方船检工作会议以来，各省、自治区、直辖市交通厅（局）针对当时船检部门处于“机构政企不分、技术力量缺乏、执行规章不一、检测设备落后”的境况，按照交通部（83）交船检字72号《关于加强地方验船工作的通知》精神，在机构体制改革、建立
和健全规章制度、培训船检人员、开展船舶检验工作等方面，做了大量工作，取得了显著的成绩，对保障船舶航行安全，发展水运事业发挥了积极的作用。但是，目前地方船检工作的基础仍然十分薄弱，地方船检部门的机构设置和管理体制，船检人员的数量、素质和专业知识等，还不适应
当前船检工作的需要。特别是在经济体制改革的推动下，水运行业出现了“多层次、多渠道、多形式”的新情况，形成了“多家经营”的新局面；经济政策的“放宽搞活”，促使乡镇船舶大量出现，同时出现了许多设备简陋、缺乏技术力量和质量管理的船舶修造工场，都需要检验和整顿。

船检部门面临着许多亟待解决的新问题和繁重的工作任务。为此，必须加快地方船检部门的建设，进一步加强地方船检工作。
为了进一步加强地方船检工作，适应我国地方航运事业发展的需要，我部于一九八六年十一月十五日至十九日，在安徽召开了第二次全国地方船检工作会议，在总结交流经验的基础上，讨论了进一步加强地方船检工作的措施。现将会议讨论的主要措施和要求通知如下，请认真贯彻执行
。
一、加强领导，统筹规划，逐步建立一个完整的船舶监督检验体系。
中华人民共和国船舶检验局（以下简称国家船检局）是国家对船舶、海上设施和有关的工业产品实施监督检验的主管机关。它在国内主要港口和工业区设置的直属船检机构和各省、自治区、直辖市设置的地方船检机构，都是根据国家船检局的规定，实施监督检验的执行机构。国家船检
局应加强对地方船检机构的技术领导和行业管理，并根据船舶分散流动的特点，统筹规划，使地方各级船检机构和直属船检机构相辅相成，形成一个完整的船舶监督检验体系。地方各级交通部门应加强对当地船检机构的领导，支持他们按照国家船检局制定的规章和分工，积极做好法定的监
督检验工作，促使船舶具备安全航行和安全作业的技术条件。
国家船检局直属船检机构和地方船检机构同为事业单位，是国家对船舶的专业性监督检验机构，要加强为运输生产安全服务的观点，不以盈利为目的，只能按照国家船检局的规定收取必要的检验费用。其检验费收入只能用于发展船检事业，促进水上安全。
二、进一步改革和理顺现有船检机构的设置和管理体制。
各省、自治区、直辖市交通厅（局）应根据当地船检工作的需要，按照本通知附件一《关于设置地方船检机构的暂行规定》，在省、地（市）、县设置必要的船检机构，由省、自治区、直辖市船舶检验处垂直领导，统一管理，以确保一切从事社会运输的船舶（包括营业的乡镇船舶）均
处于有效的监督之下，定期进行检验签证。现有的地方各级船检机构，不符合上述暂行规定要求的，应按照暂行规定的要求进行改革、调整和加强。乡镇船舶较多的区、乡（镇）政府应配备水上交通管理员，加强对乡镇船舶的管理，并督促需要检验的乡镇船舶及时办理检验签证手续。
省、自治区、直辖市船舶检验处应是一个实在机构，可根据实际情况单独设置或与港航监督部门联合设置，并能领导全省、自治区、直辖市的地方船检工作，统筹绸济使用所属各地（市）、县船检部门的力量和经费，加快船检部门的建设，使各级船检机构都能正常有效地开展工作。该
船舶检验处的工作，由省、自治区、直辖市交通厅（局）和国家船检局实行双重领导。有关船检的制度、技术规范、方针、规划，以国家船检局的领导为主；日常业务和行政工作由省、自治区、直辖市交通厅（局）领导。船舶检验处负责人的任免，应报国家船检局备案。
三、提高船检队伍的素质，充实船检技术力量，建立一支思想好、技术精、执法严、作风正的地方船检队伍。
船检工作是一项专业性、技术性和政策性都较强的工作。船检人员必须具有较高的思想政治素质，具有足够的专业理论知识和技术能力。各省、自治区、直辖市交通厅（局）应制订船检全员培训的长远规划，有计划地切实抓好船检队伍的建设。船检工作必须紧紧围绕以船舶安全质量为
中心，促进航运事业发展为目的，牢固树立“质量第一，服务为本”的业务指导思想，积极做好法定的监督检验工作。因此，船检部门必须不断加强船检队伍的精神文明建设，进一步端正思想作风，提高工作效率，严格执行国家船检局制订的《船检人员守则》（见附件三），坚决防止以权
谋私和以行业为特征的一切不正之风。
第一次全国地方船检工作会议提出的专职船检人员定编标准，作为开展船舶检验工作的基本条件，从人员数量的配备上，一般是适用的、可行的。为进一步明确对人员素质、专业结构和配备标准等方面的具体要求，会议讨论修改了《关于配备地方船检人员的暂行规定》（见附件二）。

各省、自治区、直辖市交通厅（局）应继续采取各种有效措施，按照上述暂行规定的要求，配备和充实船检人员，并抓好在职船检人员的业务技术培训工作。
今后，凡从事船检工作的技术人员，必须严格进行考核，根据不同任务的要求，分类划分等级，发给相应的证书，或授予相应的技术职称，才能从事相应职责的检验工作。
四、增强全局观点，搞好分工协作，努力为船舶安全生产服务。
船检部门是整个造船、航运事业中安全质量保障体系的重要组成部分，船检工作是发展水运事业不可缺少的工作。各省、自治区、直辖市交通厅（局）还要注意一些边远地区和偏僻地区，是否还存在有船无人管无人检验的情况，要面向全社会，不应出现无人监管的营业船舶。至于目前
有少数港口，由于船检机构重叠，分工不清，给船舶使用部门和工厂带来许多不便的问题，将由国家船检局统筹规划，协调解决。对于有条件调整的地区，应对船检机构进行适当的调整与合并；对于暂不具备条件或不能合并的，应通过协商，明确分工。未商妥之前，仍按现行管辖范围进行
工作。各船检部门应增强全局观点，搞好团结协作，充分发挥船舶监督检验体系的职能作用，努力为人民和船舶的安全生产服务。

关于设置地方船检机构的暂行规定

一、地方船检机构的性质和任务
各省（含自治区、直辖市，以下同）在本地区内设置地方船检机构，是国家的船舶监督检验体系的组成部分，应在省交通厅和中华人民共和国船舶检验局（以下简称国家船检局）双重领导下，按照政府的有关法令和国家船检局颁布的各种船检规章、技术规范及有关规定，对船舶和船用
产品实施法定的监督检验，促使船舶具备安全航行和安全作业的技术条件。

二、设置地方船检机构的原则和管理体制
1．地方船检机构的设置，必须符合政企分开的原则。有条件的地区，船检机构应单独设置，条件尚不成熟的可港航监督部门联合设置。
2．各省应根据主管船舶的数量及其分布情况，考虑船舶工作的需要，在省、地（市）、县三级，按照本条第1点的原则，设置必要的船检机构。县级船检机构也可以跨县设置，兼办几个县的船检工作。有些地（市）船检机构下面，也可不设县级船检机构。单独设置或联合设置的省船
舶检验处都应是省交通厅下属的一个二级机构，领导全省船检工作。
3．省船舶检验处的工作，由省交通厅和国家船检局实行双重领导。有关船检的制度、技术规范、方针、规划以国家船检局的领导为主，日常业务和行政工作由省交通厅领导。

三、对地方船检机构设置的基本要求
1．省船舶检验处是全省船检工作的领导机构，负责组织实施国家船检局颁布的有关规章，制订必要的补充规定和实施细则，并负责审查重要的船舶设计图纸。为此，省船舶检验处应具有领导全省船检工作的能力和条件，应配备足够数量的具有一定专业理论知识、熟悉船检制度和规范
标准、有审查船舶设计图纸和现场检验经验的技术干部。省船舶检验处的处长应由熟悉船检工作的处级干部担任，其技术负责人应由资深的船检工程师担任。
2．地（市）船舶检验所既是本地区船检工作的主要执行机构，又是直接领导所属各县船检站工作的管理机构，应具有足够的力量从事现场检验、审图和技术指导工作。地（市）船舶检验所必须按照《关于配备地方船检人员的暂行规定》的要求，配备各种专业技术人员。所长应由有船
检工作实践经验的干部担任，其技术负责人应由船检工程师担任。
3．县船舶检验站是地（市）船检所的派出机构，按照上级船检所规定的分工职责，从事现场检验工作。县船舶检验站应配备的技术力量，由上级船检所根据该船检站承担的任务和工作范围，参照《关于配备地方船检人员的暂行规定》的要求核定，站长应由熟悉船检工作的干部担任。


4．地方各级船检机构应根据国家船检局有关规定的原则，制订下列责任制和管理制度：
（1）各级检验人员的技术责任制；
（2）船舶设计文件和图纸的审批程序和要求；
（3）船舶检验报告和证书的编写、审定、签发和管理；
（4）船舶技术档案的使用和管理；
（5）现场检验人员的管理和汇报制度；
（6）对船舶技术质量事故的调查研究。
5．地方各级船检机构应根据其检验任务和管理工作的需要，配备必要的船舶规范、有关的技术标准和资料、船舶技术档案以及必要的设备和交通工具。

关于配备地方船检人员的暂行规定

一、基 本 要 求
1．配备数量和专业结构：
（1）各地（市）船舶检验所（包含其所属各县船舶检验站）应配备的船检专业人员总数，可按本管辖区应检验登记的船舶总数，每六千总吨配船体检验人员一人，每五千马力配机电检验人员一人。如船舶总数数量大而吨位小且船厂和船舶分布面广，交通不便的地区，其人数可适当增
加，但增加的人数不应超过上述配备数的百分之六十。反之，如小型船舶所占比例小，船厂和船舶分布比较集中等，则可酌情减少。如船舶总数不满六千总吨或不足五千马力，则可根据实际工作需要配备。地（市）船舶检验所应配备的船检人员总人数，由省船舶检验处根据上述原则核定。


（2）县船舶检验站应配备的船检专业人员人数和专业结构，由上级船舶检验所根据该船检站的任务和工作条件核定，其人数包含在上级船检所的总人数内。
（3）省船舶检验处配备的船检专业人员的数量由省交通厅核定。按全省船检人员总数的百分之五至百分之八进行配备，且一般不少于3人。
2．基本素质和技术要求：
（1）船检人员应由拥护中国共产党的领导，热爱祖国，坚持社会主义道路，有理想、有道德、有文化、有纪律、熟悉船检规章、忠于职守、秉公办事、廉洁守法，并愿为发展我国造船和航运事业积极服务的技术人员担任。
（2）船检人员必须具有相应的专业理论知识，掌握必要的检验技术，经过考核，获得相应的船检技术职称，或经过培训考试，获得拟任职务的合格证书者，方能担任该职务的船检工作。

二、船检人员的技术职称
1．船检人员的技术职务名称，根据国家的有关规定分为船检高级工程师、船检工程师、船检助理工程师、船检技术员。
2．各级船检人员的技术职称具体考核标准，由国家船检局另行颁发。

三、船检人员的配备标准
各地船检人员配备的技术级别，应根据当地船舶的技术类型、当地船厂的修造任务和交通部（83）交船检字72号文关于各级地方船检机构的工作职责的规定，并参照下列要求，配备足够数量的具有相应技术能力和职称的技术人员。
1．凡有下列工作任务者，应配船检工程师或船检工程师以上的人员担任或主持。
（1）总吨位在一百及一百吨以上的海船，主机单机功率在三百及三百马力以上的内河机动船，以及船长三十及三十米以上内河船的船舶设计图纸的审查；
（2）总吨位在五百及五百吨以上或主机功率在五百及五百马力以上的海船，以及船长三十及三十米以上的内河客船和油船等船舶的建造检验；
（3）各种特殊结构和特种用途船舶的设计图纸的审查及其建造检验。
2．凡有下列工作任务者应配船检助理工程师或船检助工以上的人员担任或主持。
（1）总吨位在一百吨以下的海船，主机单机功率在三百马力以下的内河机动船（包括机动渡船），以及船长三十米以下的内河非机动船等船舶设计图纸的审查；
（2）总吨位在一百吨以上五百吨以下及主机功率在五百马力以下的海上机动船，船长三十米以下的内河客船和油船，船长三十及三十米以上的内河非机动船，以及主机单机功率在三百及三百马力以上的内河机动船等船舶的建造检验。
3．凡有下列工作任务者应配船检技术员或船检技术员以上的人员担任。
（1）结构比较简单的小船设计图纸的审查；
（2）总吨位在一百吨以下的海上机动船，五百吨以下的海上非机动船。主机单机功率在三百马力以下的内河机动船（包括机动渡船），以及船长三十米以下的内河非机动运输船等船舶的建造检验。
（3）乡镇船舶的建造检验。

船检人员守则
一、坚持四项基本原则，认真学习和贯彻执行党的路线、方针、政策和决议。
二、牢固树立“质量第一，服务为本”的思想，积极做好监督检验工作。正确处理安全与生产、监督与服务的关系，全心全意地为人民、为祖国的社会主义现代化建设服务。
三、努力学习有关的科学理论知识，刻苦钻研船检技术，熟悉船检规章，不断提高自己的技术水平和工作能力。
四、坚持原则，讲求实效，努力做好本职工作，不断提高工作效率。在工作中要注重调查研究，理论联系实际，实事求是地解决问题，做到一检二帮三把关，促使船舶具备安全航行和安全作业的技术条件。
五、服从组织分配，忠于职守，遵纪守法，秉公办事。自觉做到：不玩忽职守，不以权谋私，不从事与监督检验人员身份不符的工作以谋取不正当的收入。
六、要谦虚谨慎，平等待人，与被检验的单位搞好工作关系，做到及时检验；要虚心向生产人员学习，向工人群众学习；在工作中要充分发扬技术民主，商量办事，密切合作，讲求信誉。




1986年12月25日
西宁市人大常委会


西宁市服务行业环境保护管理条例


于2006年11月24日经青海省第十届人民代表大会常务委员会第二十六次会议批准，现予公布，于2007年4月1日起施行。

　　西宁市人大常委会
　　2006年12月4日

　　第一条　为加强服务行业环境管理，防治环境污染，保护和改善居民生活环境，保障公众健康，促进经济社会与环境保护协调发展，根据《中华人民共和国环境保护法》等有关法律法规的规定，结合本市实际，制定本条例。

　　第二条　凡在本市市区内从事服务行业的有固定经营场所的单位和个体经营者及政府相关部门，均须遵守本条例。

　　第三条　本条例所规范管理的服务行业是指在经营、加工或其他服务活动中，直接或间接向周围环境排放污染物对环境造成污染和危害的下列行业：

　　（一）宾馆、旅馆服务业；

　　（二）餐饮服务业；

　　（三）娱乐服务业；

　　（四）洗染、美容保健、体育健身、沐浴、摄影扩印等服务业；

　　（五）机动车辆维修、保养、清洗和五金修配加工等服务业；

　　（六）其他对居民生活环境造成不良影响的服务业。

　　服务行业项目（以下简称服务项目）所排放的污染物主要包括：油烟、噪声、恶臭、异味、废水、废渣、粉尘、振动等。

　　第四条　市环境保护行政主管部门对全市服务行业环境保护实施统一监督和管理。

　　区环境保护行政主管部门负责本行政区域内服务行业环境保护的监督和管理工作。

　　工商、规划、建设、水务、城市管理、卫生、文化、交通、公安、质量技术监督等有关行政主管部门按照各自的职责，协同做好本条例的实施工作。

　　第五条　市、区人民政府必须将服务行业污染防治工作纳入环境保护规划，合理划分功能区和建设布局，加强相配套的市政公共设施建设，采取防治措施，防治或者减轻服务行业环境污染。

　　第六条　环保等行政主管部门应当依法保护单位和个人的环境权利。

　　对违反本条例的行为，任何单位和个人都有检举和控告的权利。

　　第七条　服务项目场所的选址应符合城市总体规划和建设工程的使用功能及环境保护的要求，配置环境保护的设施，保护周围的生活环境。

　　第八条　服务项目场所的选址应遵守下列规定：

　　（一）产生油烟、异味的餐饮项目不得设立在没有设置专门烟道的具有住宅使用功能的楼宇内；

　　（二）产生噪声、振动污染的娱乐场点、机动车维修厂及其他超标准排放噪声的加工厂不得设置在具有住宅使用功能的楼宇内；

　　（三）产生恶臭、异味的服务项目不得设置在住宅小区内。

　　第九条　排放油烟、异味的专门烟道的高度和位置，应当符合有关规定。

　　第十条　新建、改建、扩建的服务项目，按环境影响程度实行分类管理，服务项目经营者应按照法律法规的规定提交由环境保护行政主管部门统一制作的环境影响报告书、报告表或登记表，报环境保护行政主管部门审批。有关审批机关应向社会公开审批程序。

　　选址不符合本条例第八条、第九条规定的，环境保护行政主管部门不予批准；工商行政主管部门不予办理营业执照。

　　第十一条　服务项目经营者应当按照法律法规的有关规定委托具有相应资质的机构编制环境影响评价文件。

　　（一）可能造成重大环境影响的，应当编制环境影响报告书对产生的环境影响进行全面评价；

　　（二）可能造成轻度环境影响的，应当编制环境影响报告表对产生的环境影响进行分析或者专项评价；

　　（三）对环境影响很小，不需要进行环境影响评价的，应当填报环境影响登记表。

　　服务项目的环境影响评价分类管理目录，由西宁市人民政府制定并公布。

　　第十二条　环境保护行政主管部门应当自收到服务项目环境影响报告书之日起30日内、收到环境影响报告表之日起15日内、收到环境影响登记表之日起5日内，分别作出审批决定并书面通知服务项目经营者。环境影响报告书、环境影响报告表、环境影响登记表的审批不得收取任何费用。

　　第十三条　严格控制在距离居民住宅楼、医院、学校、机关等建筑物集中区域十五米范围内新设产生油烟、噪声、恶臭、异味、振动的服务项目。

　　在前款规定的区域内，确需设立产生油烟、噪声、恶臭、异味、振动的服务项目的，建设单位应当采取公告、召开听证会等形式征求项目所在地周边有关单位和公众的意见，在办理环境影响评价审批手续时，应同时附上对周边有关单位和公众的意见采纳或不采纳的说明。

　　第十四条　服务项目有下列情形之一的，应当在变更前依照本条例的规定办理环境影响评价等相关手续：

　　（一）无污染的服务项目变更为有油烟、噪声、恶臭、异味等污染的服务项目；

　　（二）污染物排放数量、类型、去向和排放方式发生重大改变的。

　　第十五条　新开办服务项目需要配套建设环境保护设施的，环境保护设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用，按照国家有关规定申请环境保护行政主管部门进行竣工验收。环境保护行政主管部门应当自收到环境保护设施竣工验收申请之日起三十日内完成竣工验收，验收合格的，该建设项目方可正式投入生产或使用。

　　环境保护设施已建成的新开办服务项目需要进行试营业的，服务项目经营者应当报环境保护行政主管部门备案，自试营业之日起三个月内申请环境保护设施竣工验收。

　　第十六条　市区内服务项目应当使用天燃气、液化气、电等清洁能源。烟尘排放应达到国家和地方规定的排放标准。

　　第十七条　服务项目经营者在生产经营活动中，应当遵守下列规定：

　　（一）产生的油烟，要通过安装净化设施的专门烟道排放；

　　（二）产生污水的餐饮场所必须设置隔油池或其他污水处理设施，不得直接排入城市地下排水管网、周围水体或者随意倾倒；

　　（三）修配加工厂所产生的废油或者其他固体含油废物，不得直接排入城市地下排水管网或者随意倾倒，应当按有关标准集中收集，有效处理；

　　（四）摄影扩印所产生的废液、废水必须进行无害化处理，不得直接排入城市地下排水管网或周围水体；

　　（五）经营活动中不得使用高音广播喇叭或者采用其他发出高噪声的方法招揽顾客；

　　（六）服务项目的环境保护设施必须保持正常运转，未经环境保护行政主管部门批准，不得擅自拆除或闲置。

　　第十八条　服务项目实行年度排污申报登记和污染物排放许可证制度。可能造成重大环境影响的服务项目经营者应当如实向环境保护行政主管部门申报登记排放污染物的种类、数量、浓度和方式，并申请污染物排放许可证。在经营活动中严格按照污染物排放许可管理的有关规定排放污染物。

　　第十九条　服务项目经营者应当按照国家有关规定，依法向环境保护行政主管部门缴纳排污费。

　　第二十条　环境保护行政主管部门依照本条例的规定，组织对污染源的监测，做好环境整治规划，查处污染事故，处理污染投诉，并协调有关部门对服务行业的环境保护实施监督管理。

　　第二十一条　环境保护行政主管部门及其他监督管理部门，依法对其管辖范围内的服务项目进行经常性的检查，发现违反本条例行为的，及时处理。被检查者要如实反映情况，提供必要的资料，不得阻挠、延误检查或者谎报、瞒报、拒报。

　　第二十二条　服务项目场所的选址违反本条例第八条规定，擅自进行建设或者投入生产、经营、使用的，由环保部门和工商部门依法查处。

　　第二十三条　违反本条例第十五条规定，新开办服务项目未建成需配套建设的环境保护设施，擅自投入营业的，由市或区环境保护行政主管部门责令其停止营业，并可处一千元以上三千元以下罚款；需配套建设的环境保护设施已建成但未在规定期限内向环境保护行政主管部门申请竣工验收或未经验收合格擅自投入营业的，由市或区环境保护行政主管部门责令限期改正，逾期未改正的，可处一百元以上一千元以下罚款。

　　第二十四条　违反本条例第十七条规定情形之一的，由市或区环境保护行政主管部门或其他有关部门责令限期改正，并可处以五百元以上二千元以下罚款。

　　第二十五条　环境保护行政主管部门和其他有关部门的工作人员有下列行为之一的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

　　（一）向不符合法定设立条件的单位颁发许可证、批准文件、营业执照的；

　　（二）不履行监督管理职责，或者发现违反本条例行为不依法查处的；

　　（三）接到对违反本条例行为的检举控告后不依法查处的；

　　（四）利用职务之便，索取、收受他人财物或者谋取其他利益的；

　　（五）有其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为的。

　　第二十六条　对违反本条例的其他行为，法律、法规已有规定的，从其规定。

　　第二十七条　本条例实施前合法设立和经营的服务项目，不符合本条例规定的，应当在本条例实施后一年内予以整改；继续在原经营地址经营的，污染物排放必须符合环境法律法规的规定；不符合规定的，由市或区环境保护行政主管部门责令限期治理，限期治理期间有关证照不予审核；逾期未完成治理的，由市或区环境保护行政主管部门提请同级人民政府责令其停业、关闭。

　　第二十八条　市辖县可参照本条例执行。

　　第二十九条　本条例应用中的具体问题由西宁市人民政府负责解释。

　　第三十条　本条例自2007年4月1日起施行。